Jouw camper isoleren: Geluidsdemping & Isolatiemateriaal
De basis van elke comfortabele buscamper
Je hebt je bus helemaal kaal gestript, alle roestplekken zijn behandeld. Tijd voor de volgende stap: geluidsdemping & isolatie. Misschien iets waar je totaal niet aan gedacht had toen je een buscamper wilde gaan bouwen..
Deze stap is waarschijnlijk hetgeen met de meest uiteenlopende methodes en meningen. Wij zagen zelf soms door de bomen het bos niet meer wat betreft het isoleren van een camper. Daarom hebben we geprobeerd de opties te bundelen. Hopelijk helpt dit artikel jou als startpunt om, voor jouw bus, het juiste isolatiemateriaal te vinden.
Geschatte leestijd: 10 minuten
Onderdelen in dit artikel:
Moeilijkheid ★ ★ ☆ ☆ ☆
Kosten ★ ★ ★ ☆ ☆
Tijd ★ ★ ★ ★ ☆
Gouden tip
Goed ventileren is zeker net zo belangrijk als isoleren. Doe dus ook eens een raampje open.
Benodigdheden:
Schaar
Latten voor bodem
Multiplex voor bodem
Voordat je begint met je bus vol glaswol te stoppen omdat je dat nog over had van je zolderverbouwing…
Eerst even een crash course in isolatie. Waarom moet je een camper eigenlijk isoleren? Laten we beginnen met een inconvenient truth: de gemiddelde bestelbus is simpelweg niet ontworpen om in te wonen. Als gevolg is het isoleren ervan ook, in veel gevallen, niet optimaal. En dus circuleren er veel uiteenlopende methodes en meningen.
De bekendste reden om een camper te isoleren is zodat de temperatuur gereguleerd wordt. Je wilt een koele camper tijdens een hete zomerdag en een warme camper zodra het kouder wordt. Een goed geïsoleerde camper zorgt dus voor comfort.
Daarnaast is isoleren goed voor het tegengaan van resonantie. Je moet je voorstellen dat een lege bestelwagen feitelijk een grote metalen kist is, waar elk geluid versterkt wordt door de metalen panelen. Regen op het dak, je eigen stem, de wielkasten. Alles klinkt luid en hol en dat wil je voorkomen.
Als laatste is isolatie belangrijk voor het tegengaan van condens - en daarmee roest en schimmelvorming. Als mensen produceren we vrij veel vocht in een camper, o.a. door te ademen, zweten maar ook te koken. Daarnaast zal er, afhankelijk van de weersomstandigheden, condens op de ruiten en carrosserie komen. Als je isolatiemateriaal niet goed het vocht reguleert, houdt dit de condens vast, wat zal gaan resulteren in schimmel & roestvorming.
Voordat we in de verschillende types isolatiemateriaal duiken, is het goed om het eerst even over de geluidsdemping te hebben. Zonder het onnodig complex te maken: je wilt voorkomen dat het metaal in je camper gaat trillen en geluid versterkt. Door het plaatsen van geluiddempende panelen haal je deze trilling er grotendeels uit. Waardoor de geluidsafstraling verminderd wordt.
Geluiddempende panelen zijn dus dé oplossing voor resonantie.
Aanbrengen van de geluidsdemping. Thanks Tom, voor de hulp!
Wij hebben gekozen voor zelfklevende ontdreuningspanelen van Easy-noise control. Enerzijds vanwege de gunstige prijs, maar ook simpelweg omdat ze op 10 minuutjes rijden zaten van waar wij in Utrecht woonden.
Het aanbrengen is ontzettend eenvoudig. Zorg ervoor dat je de ondergrond goed schoon en vetvrij maakt (bijv. met thinner). Snijd met een stanleymes de ontdreuningspanelen op maat, haal de folie eraf, en plak het er luchtvrij erop. Best een lekker klusje om je bouwproject mee te starten.
Wij hebben het vrij royaal op de hele bus aangebracht. Op de vloer, de wanden en het plafond. Vergeet ook de wielkasten niet - deze kunnen namelijk wel wat geluidsdemping gebruiken. Je hoeft (in tegenstelling tot isolatiemateriaal) gelukkig niet alles te bedekken; in veel gevallen is 60% van het oppervlak genoeg.
Houd er wel rekening mee waar er nog gaten naar de buitenkant komen, bijvoorbeeld voor een dakraam, ventilatieroosters en andere outlets. Zonde als je daar materiaal plakt wat je er daarna weer uit zaagt. In totaal hebben we voor onze L2H2 bus ongeveer 8m2 gebruikt.
Tip: bij het berekenen van 60% van een oppervlak, houd rekening met dat dit kwadratisch gebeurt. Stel; een metalen vlak is 100cm x 100cm, dan is 60cm x 60cm ontdreuningspaneel niet het juiste formaat. Je hebt dan slechts 36% van het oppervlak. Wij, en vele zelfbouwers met ons, hebben met een te klein eerste stuk in onze handen gestaan :) Meet dus 60 procent van enkel 1 zijde.
(Voor al onze vrienden die designer zijn: het spijt ons voor deze tekening)
Er zijn zelfbouwers die deze stap over slaan omdat bepaalde isolatiematerialen ook een geluiddempende werking hebben. Om eerlijk te zijn: het is moeilijk te zeggen of het een groot verschil maakt, omdat je eigenlijk niet kan testen hoe het zou zijn geweest als je het niet had geplaatst. Onze bus is in ieder geval lekker stil als we de weg op gaan.
Iedereen is het doorgaans wel met elkaar eens dat isoleren van een camper belangrijk is. Waar het wat complexer wordt, is het materiaal waarmee je isoleert. Wat vragen om je op weg te helpen:
Ga je er het hele jaar mee weg of alleen een surftrip in de zomer?
Heb je een flink budget of wat minder te besteden?
Vind je zaken als (brand)veiligheid en duurzaamheid belangrijk?
Aangezien er veel verschillende antwoorden mogelijk zijn op deze vragen, is er wat ons betreft ook geen one-size-fits-all antwoord. Een combinatie van isolatiematerialen is ook goed mogelijk voor verschillende delen van de bus.
Disclaimer: wij hebben geen persoonlijke ervaring met alle materialen, dus ons overzicht is hoofdzakelijk gebaseerd op verschillende onderzoeken, ervaringen van anderen en gezond verstand.
Zoals je kan zien zijn er flink wat opties in de markt. We zaten zelf te twijfelen tussen schapenwol, Armaflex en Xtrem. Zonder ons heel erg in de isolatiediscussie te mengen, zouden we glaswol of steenwol wel echt willen afraden. Dat is simpelweg niet gemaakt om in een rondrijdende bus, met veel vibratie en trillingen, te plaatsen.
Onze keuze ging uiteindelijk naar Armaflex. Het heeft veel goede eigenschappen voor succesvolle isolatie. Daarnaast hadden vrienden van ons een camper gebouwd met Armaflex en waren daar erg tevreden over. Als laatste stond op Marktplaats een ongebruikte restpartij van iemand die teveel had gekocht (of erin handelt, dat kan ook). Armaflex it is.
Armaflex komt in verschillende varianten en diktes. De meest gebruikelijke zijn de zelfklevende 19mm en de 6mm variant. Voor alle grote panelen op de muren en het dak hebben wij 19mm Armaflex XG gebruikt. Op alle plekken waar je wat meer flexibiliteit nodig hebt, zoals de spanten en moeilijke hoeken, is de Armaflex 6mm ACE variant een goede optie. Daarnaast hebben we voor de vloer ook de 6mm variant gebruikt. Aangezien Bas (1.85m) graag rechtop wilde kunnen staan in de bus, tellen alle verticale centimeters dubbel. Omdat er ook nog multiplex, een dunne anti-vocht foam tussenlaag en laminaat overheen kwam, durfde we het potentiële warmteverlies van 6mm t.o.v. 19mm wel aan.
De wanden, het plafond en de wielkasten
Armaflex is prima te knippen met een goede schaar, en aangezien de achterkant voorzien is van een raster, knip je (bijna) altijd recht. Zodra je gaat plakken zal je merken dat de grote vlakken van je wanden en plafond zo gebeurd zijn.
Het wordt alleen wel een vrij frustrerend karwei op plekken waar je niet goed bij kan. En die zijn er best wat in een bus, zeggen we uit ervaring. We hebben zelf nog niet dé perfecte methode gevonden om deze hoeken te bereiken.
Een van de methodes is om de Armaflex zo ver mogelijk in betreffende hoek te stoppen, met een klein deel van de plakrand er al afgetrokken. Zodra hij in positie ligt, aandrukken en vanaf dat geplakte deel de rest van de plakfolie eraf trekken (en vurig hopen dat hij op de goede plek zit).
Good to know!
Wij hebben eerst alle benodigde elektriciteitskabels (in buizen) getrokken door de spanten en daarna de Armaflex daarover geplaatst.
Spanten moeten wel geïsoleerd worden, maar prop ze niet helemaal vol met isolatiemateriaal. Ze zijn juist bedoeld om te ventileren en condens te reguleren.
De vloer van je camper isoleren
Op de schoongemaakte metalen vloer van de bus, hebben we een houten framework gebouwd wat functioneert als de onderste laag van je vloer. We gebruikten hiervoor 38mmx10mm vuren latten die we met Bison Polymax rechtstreeks op de vloer hebben gekit.
Voordat je de vloer gaat isoleren, is het zeer belangrijk om je lay-out van je camper af te hebben, liefst op de centimeter nauwkeurig. Wij hadden dat namelijk niet in deze fase, en moesten even terug naar de tekentafel. Je wil namelijk exact weten hoe je het houten framework gaat leggen, zodat dit kan dienen als de basis om later zaken als je keukenblok of bank op vast te kunnen schroeven.
Tip! Nadat je het houtwerk hebt liggen, hebben wij voor de zekerheid met een stift op de carrosserie aangegeven waar de houten latten lopen. Als straks de vloer erop ligt, kan je dit namelijk niet meer zien.
Nadat we de latten op de vloer van de camper hadden liggen, hebben we daartussen eerst geluidsdemping en daarna Armaflex 6mm geplaatst. Mocht je besluiten om het te isoleren met 19mm, houd dan rekening dat je ook de latten verhoogt naar minstens 20mm.
Origineel lag er bij ons een 9mm multiplex vloer in (met aluminium platen daarop geplaatst). Die multiplex hebben we bewaard, geschuurd en weer hergebruikt. De houten latten liggen in onze camper relatief dicht bij elkaar om de overbrugging te maken en doorbuiging van de multiplex vloer te voorkomen. Als je een dikkere plaat (bijv. 18mm multiplex) pakt, kan je de latten wat verder uit elkaar plaatsen.
Op de derde foto zijn de spanten nog niet bedekt omdat de beddragers nog geplaatst moesten worden.
Wij vonden het isoleren van onze camper best een flink karwei en waren blij toen we er klaar mee waren. Maar het is erg belangrijk dat je alle onderdelen goed bedekt. Daarnaast is het belangrijk dat er luchtcirculatie plaats vindt in een camper, dus blijf ook altijd goed ventileren.
Vragen? Laat hieronder dan een reactie achter of contact ons direct!
Ook handig om te weten:
Afsluiter: We hopen dat dit artikel je op weg heeft geholpen met het kiezen en aanbrengen van geluidsdemping en isolatiemateriaal.
In dit artikel kunnen affiliate links staan naar websites van partners. Als je via deze links producten bestelt, dan betaal jij hier niets extra's voor. Wij krijgen vanuit de partner een kleine vergoeding. Hiermee help je ons om huisopwielen.com te blijven aanvullen met nieuwe content en producten.